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Les plus beaux trains touristiques en Europe

Embarquer à bord de ce train panoramique, c'est effectuer l'itinéraire le plus en altitude à travers les Alpes. Entre le point de départ – Chur, en Suisse – et votre point de chute final – Tirano, en Italie – vous grimperez même au point culminant des Chemins de fer rhétiques, à l'hospice de la Bernina, situé à 2 310 mètres d'altitude ! C'est aussi l'occasion de traverser pas moins de 55 tunnels et 196 ponts, dont le viaduc de Landwasser et le viaduc hélicoïdal de Brusio.

Affectueusement surnommé ainsi par les habitants de l'Île de beauté, le petit train corse emprunte un chemin de fer en forme de Y, d'Ajaccio à Bastia. Un embranchement permet en outre de relier Ponte-Leccia à Calvi, en passant par l’île Rousse et par les plages de la Balagne. A bord du train, les paysages que vous verrez défiler seront variés, entre montagnes, rivières et falaises.

Véritable légende internationale du rail, le Venise Simplon-Orient-Express permet aux quelques chanceux qui peuvent s'offrir le trajet de traverser l'Europe. Les passagers prennent place dans l'un des dix-sept wagons d'origine de l'Orient Express, qui ont été restaurés. Désormais, la ligne assure les liaisons plusieurs fois par semaine entre Londres et Venise, ou Vérone, via Paris, ainsi que plus rarement avec Berlin, Vienne, Prague et Budapest. Une fois par an, le train effectue le mythique trajet de l'Orient Express, en rejoignant Istanbul.

Cette ligne de chemins de fer portugaise suit le fleuve Douro, en partant du centre de Porto. Destination : le petit village pittoresque de Pocinho. Temps de trajet : 3 heures 30. Coût : un peu plus de dix euros. Nul besoin d'en dire plus, juste vivre cette agréable balade et admirer la vue sur le fleuve et les vignobles en terrasse sur les collines.

Ce train de luxe promet à ses passagers un trajet 5 étoiles dans le nord de l'Espagne, "l'Espagne verte". Pour voyager de la Galice au Golfe de Gascogne, en passant par les Asturies, la Cantabrie, le Pays Basque, la Castille et León, deux options existent : la version " Grand Lujo ", très luxueuse, et le "Costa Verde Express", qui l'est un peu moins. Au-delà d'une nette différence de prix, le premier suit un itinéraire de huit jours, tandis que le second effectue un trajet de six jours.

Véritable symbole catalan, ce train touristique français est surnommé "le canari" par les habitants, en raison de sa couleur. Alors qu'il servait à l’origine à relier les hauts plateaux de Cerdagne au reste des Pyrénées-Orientales, le train jaune effectue aujourd'hui un trajet de 63 kilomètres, entre Villefranche-de-Conflent et Latour-de-Carol, à une vitesse moyenne de 30 km/h.

Cette ligne ferroviaire longue de 476 kilomètres, qui rallie la Serbie au Monténégro, est assurément l'une des plus spectaculaires d'Europe, notamment sur le tronçon qui traverse les Alpes dinariques. C'est là, d'ailleurs, que le train emprunte le pont ferroviaire le plus haut d'Europe, le viaduc de Mala Rijeka. De nuit ou de jour, des trains circulent tous les jours de l'année, vous permettant de voyager dans les Balkans en toute sérénité.

De Glasgow à Mallaig, ou de Mallaig à Glasgow, en passant par Oban ou encore Fort William, la West Highland Line relie en quatre jours les Highlands écossais au centre du pays ! Le tronçon le plus apprécié est généralement celui entre Fort William et Mallaig, avec ses paysages escarpés.

Classée au patrimoine mondial de l'UNESCO (c'est le premier chemin de fer à y avoir été inscrit), cette ligne de chemin de fer a été construite entre 1848 et 1854, pour permettre de traverser 41 kilomètres de hautes montagnes. C'est encore aujourd'hui ce magnifique paysage montagneux que vous pourrez découvrir entre Gloggnitz et Semmering, via 16 viaducs et 15 tunnels.

Elue "voyage en train le plus incroyable du monde" par le Lonely Planet en 2014, cette ligne ferroviaire a l'un des dénivelés les plus importants au monde : sur les 20 kilomètres de trajet, elle effectue une descente de 865 mètres avec une pente de 5,55%. Depuis l'intérieur du train, on observe rivières, cascades et montagnes enneigées.